View Details << Back

Air India Plane Crash: ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ 'ਚ ਸਫਲਤਾ, ਡਾਟਾ ਕੀਤਾ ਡਾਊਨਲੋਡ; ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਆਵੇਗੀ ਸਾਹਮਣੇ !

  12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਮਿਲਿਆ। ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੋਈ ਹੈ। 24 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਕਰੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (CPM) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 25 ਜੂਨ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡੇਟਾ AAIB ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੀ ਮਕਸਦ ਹੈ?

ਇਸ ਸਮੇਂ, CVR ਅਤੇ FDR ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ।


ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡਿਵਾਈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾ ਫਲਾਈਟ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਰ (FDR) ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਕਾਕਪਿਟ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਰ (CVR) ਹੈ, ਜੋ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।


ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਆਪਣੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
  ਖਾਸ ਖਬਰਾਂ